瓜子二手車力推“全國購” 打破價格壁壘加速跨區域汽車流通

3月7日,國內領軍的二手車消費服務平臺瓜子二手車宣布,正式推出“全國購”業務。瓜子二手車母公司車好多集團于2月28日獲得軟銀愿景基金15億美元的D輪融資,該筆融資將主要用于加強市場營銷與持續投入新業務。“全國購”是瓜子二手車此輪融資后首個重點布局的全新業務,依然堅持不賺差價的直賣模式,在業內首次實現了個人對個人的跨區域售車,打破二手車區域價格壁壘,讓用戶享受無差價購車帶來的實惠,促進二手車在全國范圍內的流通。瓜子二手車目前已在國內近百個主流城市上線該業務,試運行期間買家轉化率在原有基礎上提升了37%,最快24小時內完成車輛異地交付,效率大幅領先行業平均水平。

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二手車限遷政策的逐步取消,進一步釋放了消費者跨區域購車的需求。瓜子二手車消費大數據顯示,2017年瓜子平臺二手車的跨區域成交量相較2016年增加109.9%,2018年異地流通進一步活躍,跨區域交易量及占比再度大幅提升。

二手車行業得車源者得天下。據多家第三方監測平臺顯示,瓜子二手車車源量居二手車交易平臺之首,是第二名的4倍,同時擁有業內最大的買家流量,遠超2至4名的總和。二手車是典型的雙邊市場,車源量與用戶量會實現雙向拉動的加強效應,形成強者恒強的市場格局。車源量和用戶量的領先優勢也極大地提升了匹配效率,在基于大數據的智能匹配助力下,瓜子二手車的交易效率位居行業之首。瓜子“全國購”打破二手車流通地域性限制后,將進一步提升交易匹配效率,大幅加速二手車的全國流轉。

瓜子“全國購”依然堅持不賺差價的直賣模式,所售車源均來自個人賣家,賣家售車價即為買家購車價,去除了車輛跨區域流轉過程中產生的層層加價,讓不同地域的買家能以合理的價格買到滿意的二手車。瓜子“全國購”的全國直賣模式,顛覆了二手車異地流轉賺差價的落后模式,進一步壓縮傳統渠道通過異地流轉賺取差價的盈利空間,引領了二手車行業商業模式的創新。

依托瓜子構建的涵蓋二手車消費全生命周期的新零售服務能力,“全國購”將為用戶提供一站式汽車消費服務。瓜子“全國購”在售車源均經過259項專業檢測與深度整備,車況透明可溯源,享受2年或4萬公里、30天無憂退等堪比新車的售后保障,購車后還可享受瓜子二手車嚴選直賣店提供的金融、保險、維修保養等各項服務。瓜子二手車也是國內唯一可以提供上述一站式服務的汽車新零售消費服務平臺,免除了消費者跨區域購車后的用車擔憂。

借助在全國范圍內落地的上百家嚴選直賣店,瓜子二手車構建起了高效、智能的物流網絡,保障“全國購”車輛的準時交付。通過與毛豆新車服務體系的聯動,瓜子“全國購”將下沉到更低線的城市,為更多低線城市用戶提供優質服務。隨著瓜子二手車重磅上線“全國購”業務,其在全國范圍內(包含本地與異地)個人直賣個人新商業模式全部成型,原有主導二手車異地流轉市場的多重中間商分食車輛差價的傳統商業模式會被打破。這部分異地流轉差價會被直接讓渡給全國的個人賣家與個人買家。

車好多集團CEO楊浩涌表示,瓜子“全國購”的上線將進一步加速二手車在全國范圍內的流通,豐富個人買家的購車選擇,提升個人賣家的售車效率,破除異地流通層層加價的市場痛點,推動二手車行業服務效率與用戶體驗的持續提升。同時,“全國購”的模式創新將成為二手車行業的重要轉折點,該業務在瓜子體系中占據與嚴選業務同等重要的地位,為瓜子的發展提供新增量,并對進一步拉升瓜子二手車的增長曲線起到至關重要的作用。

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